1/10|荷兰式风车，最早从德国引进。开始时仅用于磨粉之类。到了十六七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位,各种原料从各路水道运往风车加工，其中Z ! V !包括:北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港–鹿特丹和阿姆斯特R v d x a J %丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和P 4 ` ~ V 0 W e造纸厂。 随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。首先# { W是给风车配上活动的顶篷，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰o k @ 2 5 A ^式风车。
1/10|荷兰式风车，最早从德国引进。开始时仅用V * A于磨粉之` u )类。到了十六七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位,各种原料从各路水道运往风车加工，其中包括:北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港–鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。 随着荷* ] E B – E兰人民围海造陆工程的大规模开展Z K J f u R G U B，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。首先是给风车配上活动的顶篷，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。
2/10|荷兰式风车，最早从德国引进。开始时仅用于磨粉之类。到了十六七世纪，风车对荷兰的经^ * d C + K V B r济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地I ] 2 c z 4位,各种原料从各路水道运往风( 6 p车加工，其中包括:北I 5 6 { r 1 k欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港–鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。 随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。首先是给风车配上活动的顶篷，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。
3/10|荷兰式风车h p { s 7 @ M，最早从德国引进。开始时仅用于磨粉之类。到了十六七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位,各M P c G + P M y {种原料从各路水道运往风车加工，其中包括:北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港–鹿特丹和阿姆斯特丹– 5 R的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。 随着荷兰人民围海造陆$ 6 +工程的大规模r * e 3 G s开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。首先是给风车配上活动的顶篷，他们又V % Q q F [ $ V m把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风Y { d 8 e y T \车，被称为荷兰式风车。
4/10|荷兰式风车，最早从德国引进。开始时仅用于l [ ! G F磨粉之类k [ w j = q X + $。到了十六七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，Y V 6 a 4 \ d F荷兰在z 6 H ? u ( _ x世界的商业中，占首要地位,各种原料从各路水道运往风车加工，其中包括:北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻1 h N i子，印度和东南亚的r c \ Q , ( ` z肉桂和胡椒。在荷兰的大港–鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。 随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。首先是给风车配上活动的顶篷，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。
5/10|荷兰式l ~ [风车，最早从德国引进。开始时仅用于磨粉之类。到了十六七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位,各u 5 $ 3种原料从各路水道运往风车加工，其中包括:北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港–鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯Q c * v n )木厂和造纸厂。 随着荷兰人民围海L ^ K 0 b V a ] ;造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥` ] S q :了巨大的作用。首先是给风车配上活动的顶篷，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。
6/10|荷兰式风车，最早从德国引进。开始时仅用于磨粉之类。到了十六七世纪，风– } { 8 & # v V I车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位,各种原料从各路水道运往风车加工，其中包括:北欧各国和波罗的海沿岸各国的木W ` J F ! b + # 3材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港–鹿特丹和阿姆u ; O斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和L m 8 8 2 \造纸厂。 随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了q J x H X W巨大的作用。首先是给风车配上活动的顶篷，他们又把风车` t Z的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。
7/10|荷兰式风车，最早从f h T ? O N N G德国引进。开始时仅用于磨粉之类。到了十六七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位,各种原料从各路水道运往风车加工，其中包括:北欧各国和波罗的海沿{ 8 w A j z岸各国的} 5 3 @ ] B b木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港–鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，O $ B |有很多风车的磨坊、锯木厂n 1 8 {和造纸厂。 随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。首先是给风车配上活动的顶篷，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。
8/10|荷兰式风车，最早从德国引进。开始时仅用于磨粉之类。到了十六七世纪，风车对荷兰的经R ( I # a q P B )济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位,各种原料从各路水道运往风车加g c O h 0 v m t工，其中包括:北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻s s v 5 W r ~子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港–鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。0 J P 3 D i 随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。首先是给风车配上活动的顶篷，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。
9[ R Q T G I | $/10|荷兰式风车，最早从德国引进。开始时仅用P c s y 9于磨粉之类。到了十六七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位,各种原料从各路水道运往风车加工，其中U 9 ? + 1 ;包括:, , o q E & u北欧各国和波\ [ u c I ( q 3 c罗的海沿岸各国的木材，德国的大z : h ) K麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港–鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。 随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。首先是给风车配上活动的顶篷，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。
10/10|荷兰I C . N } ` x y式风车，最早从德国引进。开始时仅用于磨粉之类。到了十六七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占a L a首要y x + x + i } | !地位,各种原料从各路水道运往风车加工，其中包括:北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的s 6 [ Y * # _大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大) s k $港–鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。 随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中~ g } q发挥了巨大的作用。首先是给风车配上活动的顶篷，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。
